很多人在写好工作总结之后，都是可以明确下一步工作方向的，工作总结是指对做完的工作情况编辑的一份概述性重要文件，以下是总结了小编精心为您推荐的监票员工作总结优质7篇，供大家参考。
监票员工作总结篇1
一年来，车站售票房在段、站各级领导的关心支持下，依靠班组的团结协作、聪明才智、齐心协力，在取得我段双礼貌班组荣誉后，将继续加强客运优质服务建设，逐步完善各项措施。
加强政治和业务学习，不断提高售票员综合素质。班组始终把政治理论学习放在工作的首要位置上，对车间下达的学习计划，能严格执行，并做到了学前有准备、学习有记录、学后有总结。透过经常的政治学习，班组成员的政治思想觉悟普遍有了很大的提高。
我们还在班组内开展了丰富多彩的读书活动，根据班组中的学习任务和培训状况，向大家推荐学习了《如何高效、自动、快速的完成任务》的书籍，大家轮流传阅后使得售票员了解了怎样能更快、更有效的完成工作。鼓励每位售票员写出了，大家相互交流、探讨了好的售票经验，互相取长补短，使理论与实际相融合，促进了工作质量的有效性。
今年车站开展了《别把工作当儿戏》一书的演讲比赛，售票班组人员踊跃参加，为车间荣获了第二名的好成绩。在业务学习方面，我们时刻不放松，针对客运服务特点，班组内部也开展了多次岗位仪容仪表、礼节礼貌、窗口迎宾的培训，并进行了考评活动。
班组内有4人正在参加各类大专、本科的自考学习，还有冯晓娟、刘红梅、宁喜荣、周晓曼、蔡双红5人代表车站参加了段业务技术比武活动，活动中有4人被段选拔参加路局技术大比武活动。岗位成员的文化素质和技能在不断提高，班组内学习气氛浓厚。
任务评比，增运增收。票房工作是车间生产任务标志性的体现，同时也是经济效益的体现，因此我们班组把营销进度列入了日常工作计划，在售票房内墙壁上将每日发送人数、亏欠人数及时记载公布，起到了很明显的督促作用。在班组内我们将售票员个人完成发送人数与讲评考核及奖金分配挂钩，实现了良性的任务评比制度，增强了售票员的危机感、职责感、，增强了售票员的营销意识。
在全局生产任务紧张状况下，班组人员用心加强了返程票、联程票的销售力度，大打增运增收攻坚战，取得了较大成效。为保证完成车间生产任务，班组人员在计划室的带领下深入各大院校、厂矿、部队带给上门服务，受到了一致好评。在现场值班员的指引下，班组人员用心配合站台乘降组织，将乘降难度大的车次分流于临客车次，降低了工作难度、提高了工作效率。
打击违法犯罪，确保旅客利益，维护铁路形象。从20xx年6月售票班组实施岗位人员优化调整后，我们以崭新的面貌、全面的业务技能、良好的思想作风，坚持“以人为本”以潜力打击“票贩子”、“票托”等违法分子的生存空间，我们做到了坚决不以票谋私，坚决不与票贩子勾结，权利维护铁路正常售票秩序和广大旅客的合法权益。
建礼貌岗，树服务明星，减少路风投诉。继全路开展“树标塑形”活动后，我们售票人员都注重仪表、着标准装、干标准活、持之以恒的使用礼貌用语，做到了“请”字当头。在班组中，我们每月开展以比出勤、比服务、比礼貌、比安全生产的岗位劳动竞赛，从中涌现出一批先进个人、岗位能手，构成了一股你追我赶的竞赛热潮。
在车间开展的“做礼貌职工、评服务明星”活动中，有宁喜荣、王芳丽2名售票员先后被评为服务明星。班组成员牢固树立了“建、创、做”活动意识，“你的满意、我的追求”的理念深入人心。对评选出的先进人员形象照片在醒目处张贴，促进大家的工作热情，给旅客也留下了深刻的印象，同时促使本人不断的进步，持续优秀的工作状态。在这一年中，班组人员为旅客做出好人好事12件，收到表扬信件9封，锦旗3面。班组人员在服务态度上有很大的提高，违章违纪大幅度下降，路风投诉与路风不良反映明显减少。
开展丰富多彩的活动。为了营造售票班组朝气蓬勃的氛围，我们在繁忙的工作之余开展了多姿多彩的活动，在车间拔河比赛中我们发挥了团结协作精神，在不敌对手的状况下大家不气不馁，充分体现了班组中团结、紧张、严肃、活泼、不骄不躁的作风。
总结了一年来客运车间售票班组的各方面工作后，我们将在今后工作中坚持不移地贯彻“xx大”精神，在政治上更加严格要求，在思想上加强修养，在技术领域里不断学习，永攀高峰，紧密围绕上级制定的目标开展工作，为我段、站安全生产工作做出更大的贡献！
监票员工作总结篇2
这一年来，从这份工作中也学到了不少东西，以下是我的一些总结：
小窗口，大社会，我们车站是面向社会服务的一个窗口单位，特殊的工作性质赋予了我们要想方设法让更多的旅客在车站感受到家的温暖，亲人的照顾，朋友的关怀。
有人说，车站工作能有什么技巧，谁都能干，可是外行人也许不知道，当一名合格的车站工作人员并不是一件容易的事，想要做好这项工作必须具备过硬的服务本领，从客规到本站的营运知识，方方面面都要牢牢掌握。
在节假日高峰期，售票员离开座位的时间大都形成了规律：中午大概有半小时的吃饭时间，上午10点左右、下午三四点去趟卫生间，其余整个工作时间都在座位上。
买票工作中常遇到的一些事项：
1、取完票转身就走。
火车站人流量大，旅客往往比较匆忙，经常会出现物品忘拿的情况，所以，拿到票后一定要检查一遍，看证件等物品是不是都拿好了。
2、方言问题出错了票
如果旅客口音特别重，售票员又听不真切，就很容易出现出错票的情况。一般我们遇到这种情况都会和旅客反复沟通，旅客也可以把目的地写在纸上，这样更清晰。
3、中途转车买错了票
这种情况基本上每天都会有，多的时候一天都有十来例。过了零点来买票的旅客，要是说买‘明天’的，我们都会跟他核实日期。
作为车站的一分子，要在工作与生活中实践和谐。作为运输企业生产前线的一员，有责任和义务为我们的车站和谐贡献一份微薄之力。在不断学习中提高自己的专业水平，与同事和谐共处，互相学习，共同进步。
监票员工作总结篇3
伴随新年钟声的临近，年又悄然到来。站在新的起点，又向着新的一年迈进。
过去的年，面对严峻的形势和复杂的挑战，公司积极应对、团结拼搏、砥砺奋进。虽未能完成总公司下达的目标任务，但仍然做了大量工作。
全年计划生产水泥20万吨，实际173400吨(比去年的173891吨，减少491吨)、销售水泥173416吨(比去年的175483吨，减少2067吨)。
__年，是更具挑战的一年，面对周边水泥企业的挤压，形成的水泥价格战。市场疲软、水泥价格下降、原材料价格上涨、人工成本上升，真可谓困难重重。但我们任然充满信心。
为总结经验、查找不足，把年目标计划落到实处。在这里我就年工作作如下总结，包含四个部份：
一、年计划指标完成情况;
二、年内工作简述;
三、不足与改进;
四、年工作构想。
一、年计划目标完成情况：
(一)产销任务：
1、包装水泥：计划20万吨，实际完成173400吨，完成计划的86.7%。
2、销售水泥：计划20万吨，实际完成173416吨，完成计划数的86.7%(其中：四川片完成80414吨去年97586吨，云南片完成92907吨去年77896吨)。.
(二)台时产量及设备运转率：
1、生料磨：计划：≥36吨/小时。
实际：台产33.1吨/小时(去年35.18吨/小时)，运转率72%。
2、立窑：计划≥19.5吨/小时。
实际：台产18.16吨/小时(去年18.72吨/小时)，运转率77%。
3、破磨台产51.6t，运转率39%。
4、水泥磨：1磨、2磨：综合计划≥45吨/小时，实际：台产48.6吨/小时(去年36.7吨/小时)，运转率1#磨45%，2#磨39%。
(三)能耗指标：
1、吨水泥电耗：计划≤80度，实际87.5度(去年89.75度)，与去年同期度相比下降2.25度。
2、吨熟料煤耗：计划(标煤≤120kg)，实际124kg(去年123㎏标煤)，与去年同期相比，上升1kg/吨。##
(四)安全情况：
全年共发轻微工伤8起(医疗费用29750元)，无重大安全事故发生。与去年相比，事故次数减少，损失较上一年明显下降，但安全形势依然严峻，安全工作一刻也不能松。
(五)质量指标：
①出厂水泥
计划：32.5级3天强度14-16mpa，28天强度≥34-35mpa;
实际：32.5级出厂水泥3天强度15.1mpa(上年15.2)，28天强度34.1mpa(上年35.2);
②熟料
计划：3天强度≥32mpa，28天强度52mpa;
实际：3天平均强度29mpa(上年29.8);二十八天平均强度50.4mpa(上年51.8);
③袋重合格率89.2%(上年99%)。
(六)掺合材：
计划指标：年平均掺入量≥40%。实际年掺入量38%。
(七)主要经济指标：
1、因市场原因，销售收入与去年同期相对下降;
2、税利实现与去年同期比，距离较大。
(八)主要原料供应：
1、石粉：进场130407吨。
2、其它原材料：满足生产需求。
(九)节能环保工作：
年环保设备运转正常，基本满足散点收尘需要。
二、年内工作浅述：
(一)矿山整改确得新进展，通过整改验收，石粉生产环境及均化实施日趋完善，安全生产环境明显改善。
(二)管理制度日趋完善，工作可考核度得以提高，把生产、质量、安全、成本指标与工资挂钩，员工与企业共荣辱。
(三)质量管理体系运行正常，体系认证制度得以保持和持续改进。
(四)工艺设备得到进一步完善，配套日趋合理。随着石粉新线、包装输送系统、掺合材等工程的改造，产品质量得以提高，从一定程度上解决了过去引一发而动全身的质量体系，根据市场要求，加强对云南市场黑色水泥的生产控制，使公司水泥在云南市场，得以立足，从近几个月情况看，前景还是不错的。
三、不足与改进：
(一)计划措施欠周密，执行监督机制滞后，未能按照计划要求落实或结果偏差较大。
(二)生产管理一定程度缺失，机误率较大，重运转时间，不注重产出，台时产量不理想。需要加强生产管理工作，
加强沟通、理解，形成一体，同时要划清责任、明确职责，机修人员考核和生产任务、运转率、台时产量切实挂钩。
(三)从水、电、煤到各种易耗品及整个运行费用的控制，把生产成本降下来，以提高产品的市场价格竞争能力，以应对对当前及今后一段时间水泥行业价格战带来的巨大冲击，赢得生存的机会。
四、年工作构想：
(一)紧紧围绕公司《年天一总公司发展计划》，作好工作，赢得公司的生存与发展空间。
(二)科学管理，在安全、环保、低成本运行的基础上，把年目标计划落到实处。
(三)完成总公司下达的责任指标：
(1)产销水泥19万吨，力争20万吨;
(2)水泥生产制造成本控制在180元以内，综合成本控制在215元/t以内;
(3)台时产量：生料35t/h、立窑19t/h、破磨55t/h、水泥1#磨20t/h、2#磨30t/h;
(4)设备运转率≥90%;
(5)质量指标：熟料3天强度≥30mpa,28天强度≥52mpa;出厂水泥32.5级3天强度≥14-16mpa,28天强度≥34-36mpa;
(6)能耗指标：吨水泥电耗≤80度、熟料煤耗≤120
监票员工作总结篇4
这几个月的工作，我在领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照要求较好的完成了自己的本职工作，在这期间还学习了售票，也在售票室体验了那种积极气氛，都争分夺秒的努力工作着，每个小时都更换着工作人员，在14号窗口告知旅客东厅是国营站，他们为的就是不让旅客受个体的影响而乘错车。
学习了检票，每到一个发车点，都要通知旅客检票上车，并且看到是否有旅客看错了检票口，会细心的给旅客说明检票口的排号及方向，还去了高速学习，高速的工作人员真的很让人佩服，在烈日炎炎的环境中，他们还那么团结那么快乐的工作着，这就是种坚定团队精神的集中体现，团队精神的形成并不要求团队成员牺牲自我，相反表现个性，特长保证了成员共同完成任务目标而明确地协作意愿和协作方式产生的内心动力，如果没有正确的管理制度，没有良好的从业心态和奉献精神，就不会有团队精神，通过这几个月的学习与工作，工作模式上有所提高，工作方式有了较大的改变
1服务台的日常管理工作，作为服务台的一员，自己清醒的认识到服务台是主任班长直接领导下的管理机构是承上启下沟通内外协调左右的主干，推动各项工作向目标前进的中心。
2加强自身学习，提高业务水平，由于感到自身的欠缺而自己的学识能力和调力与其任职都有一定的距离，所以工作不敢掉以轻心，向周围的领导学习向同事学习，能够以正确的态度对待各项工作任务热爱本职工作，积极提高自身各项业务素质争取工作的主动性，具有较强的专业心责任心努力提高工作效率和工作质量
3存在的问题和今后努力方向，本人能爱岗敬业，但也存在一些问题不足，主要表现在第一作为服务台的一员对我而言是一个新的岗位许多工作都是边干煸揣摩，工作起来不能游刃有余工作效率有待进一步提高，
第二有些工作还不够过细一些工作协调不是十分到位，在今后认真提高业务工作水平，贡献自己该贡献的，我应该努力做到第一加强学习，多看与服务方面的书籍多学习有关工作方面的知识，第二本着实事求是的原则做到上情下达下情上报真正做好一位好员工，遵守本站内部规章制度，维护本站利益，积极为本站创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。
监票员工作总结篇5
我在单位担任销售大厅开票的工作，刚开始我认为开票工作比较简单，不过是填填单据等事务性工作，但是通过前一阶段的学习，才知道自己对开票工作的认识和了解太肤浅了，开票工作不仅责任重大，而且有不少的学问和技术性问题，需要反复练习，理解性学习才能掌握。我的理论和实践有还有一定的差距，缺乏工作经验，还好在指导老师的帮助下，我学会了如何开票以及填写票据，保证自己经手的票据的安全与完整，学会了使用开票软件，理解了这项业务的程序及来龙去脉。通过三个月的学习与实践，知道了要做好开票工作绝不可以用轻松来形容，工作中一定要谨慎，要认真对待每一张票据。
销售开票是销售工作不可缺少的一个部分，它要求我们开票人员要有精湛的业务水平，熟练的业务技能，严谨细致的工作作风，作为一个合格的开票人员必须要具备以下的基本要求：
(一)学习、了解和掌握政策法规和公司制度，不断提高自己的业务水平。销售开票工作需要很强的操作技巧。作为专职的开票人员，不但要具备处理一般会计事务的财务会计专业基本知识，还要具备较高专业知识水平和较强的数字运用能力。
(二)做好销售开票工作要有严谨细致的工作作风和职业道德，要有较强的安全意识，各种票据，既要有内部的保管分工，各负其责，并相互牵制;也要有对外的保密措施，维护个人安全和公司的利益不受到损失。
(三)开票人员必须具备良好的职业道德修养，要热爱本职工作，精业、敬业，要竭力为单位的总体利益服务。
目前，我厂刚刚投产运营，作为销售开票人员的工作量并不大，在前一阶段的工作学习当中，我遵守公司的各种规章制度，认真做好自己的本职工作，对领导安排的工作能够按时完成，但是在工作当中我也发现了自己的不足之处，在某些细节问题上有不够仔细的地方，因此，我要时时刻刻提醒自己努力改正自身缺点，在今后的工作中，加强业务学习，主要是销售开票以及财务方面的学习，学习如何分析企业的经营状况，为今后新业务的开展和经营范围的拓展，努力提高自身素质，胜任本职工作，提高工作效率。我有信心把工作做好，为公司的发展做出更大的成绩!
监票员工作总结篇6
为切实做好精神文明建设，深化文明客运的创建工作，进一步规范公共客运服务，提升服务水平，树立客运形象，近段时间公司一直组织我们车站职工系统的学习各项行为规范，我也从中受益匪浅，下面谈谈我在学习中的一些心得体会！
精神文明的建设一直是国家社会和组织大力倡导的，作为一名窗口服务的工作人员，要以精神文明建设为指导，本着“为乘客服务，让乘客满意”的服务理念，努力提升服务意识、服务标准、服务能力，始终把“为乘客服务、向乘客承诺、请乘客监督、让乘客满意”放在第一位，努力提升自身政治觉悟和思想道德素质。在以后的工作中要遵循“四个主动和五心服务”：主动解答乘客问询、主动为乘客导购导乘、主动扶老携幼、主动为特殊乘客排忧解难；对待乘客热心、照顾乘客细心、帮助乘客诚心、解答问题耐心、接受意见虚心。牢记和学习三优三化”：即通过基础设施、经营管理和精神文明创建等工作，实现公交客运的优质服务、优美环境和优良秩序；通过公交客运各项服务质量标准，实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。
作为一名窗口工作的服务人员，我深深的知道，
服务就是一切，服务就是企业的生命，我也深深的知道只有用心了才能做好服务，售票窗口的工作最直接的展示了我们客运公司的形象，但是，我们的工作不可能总是风和日丽。不可避免的，经常有乘客因为不满意我们的服务而责骂、刁难我们。我想，这也是因为我们的工作做得不到位吧。既然有矛盾，有问题，我们就要自我检讨。那么，怎样才能真正做到“用心服务”呢？任何一个错误，都会给乘客和自己的正常工作带来不必要的麻烦。“用心”服务的过程中，如果你很热心，有耐心，却不够细心，很可能结果事与愿违，好心办错事；如果你细心，却不热心，也没有耐心，纵使你能够解决问题，但一副冷冰冰的面孔又怎么能够得到乘客的肯定呢？打个比方，如果说热心和耐心是点亮笑容的烛光，那么细心就是那个默默支撑的烛台。我们要设身处地地为乘客着想，尽可能去帮助他们，用自己的真心付出，证明着“用心服务”就是永远从心底里去关爱他人，帮助他人。我们常说，顾客是上帝。但“上帝”也需要真真切切的感觉到，而这感觉就来自我们所提供的实实在在的服务，我们对乘客的一句亲切问候，一次周到的服务，换来乘客对我们的信任和支持，这就是我们在工作中收获的最大喜悦！
任何一个公司都有保证其正常运行的规章制度。这些制度的设立是为约束员工的行为，以达到集体的通力合作、协调进步。作为公司中的一员，我一定应该严格遵守各项规章制度，以保证日常工作的顺利进行。自觉遵守公司的规章制度是提高自己自律能力有效途径，也是让自己更优秀的基本保证。
作为一名合格的窗口售票员，应该牢记并严格遵守操
1.准备工作
（1）、着装整洁、佩戴服务证。
（2）、参加班前会，接受任务。
（3）、打开售票系统，检查设备，输入本人工作代码，设备故障及时报告班长,核实票据起始号与微机票号是否相符。
（4）、备好零钱和服务牌，整理操作台，开窗售票。
2.收款售票
（1）、面带微笑，面对旅客，称呼“您好。”
（2）、售票时耐心解答旅客提问，详细询问旅客所购客票时间、详细线路、种类、张数等
（3）、30秒出票，客票清晰，并唱收、唱付、唱日期、坚持做到三唱三清。
（4）、旅客走时有送声“钱票点清，请慢走。 作规程：
3. 结帐缴款
（1）、清点票款。
（2）、交款。
4.下班前
（1）、按程序关闭售票系统，锁好票箱。
（2）、做好交接班工作，搞好分担区域卫生。
（3）、关闭门窗
很多人认为售票是枯燥乏味的工作，但我既然参加了这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就一定可以做好，我一定要做到能吃苦，能忍受，在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，努力提高自身素质，克服不足，热情，积极，认真的完成岗位职责。学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈努力学习，完善自己，提高解决突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服和调节急躁情绪，积极，热情的对待每一个乘客。这也是我对自己在即将到来的新的一年里工作的期许！
监票员工作总结篇7
“报站及时、声音洪亮、扶老携幼、服务周到”，讲到如何做好售票员的服务工作，老崔总是这几句话，最多加一句“对乘客就像对亲人一样，自己的父母乘车也想着别人能照顾一下”。
在同事眼里，小崔是名普通得不能再普通的售票员。他不善言辞，但性格乐观开朗，从没和任何乘客或同事吵过嘴、红过脸。用和他同车的司机李淑英的话说，就是“从没烦心事”。
这样的心态也体现到了工作中。别人一见堵车，心里总有点不痛快。老崔遇到堵车也是乐呵呵的，常说：“吃不上饭了就晚点吃，没事。”“遇事自己先别烦，和气点，礼貌点，耐心点，一切就都好解决了。”
同事们为他总结的42年无投诉的秘诀，就是努力做到“十点”：报站清楚点、热情服务周到点、解答问题耐心点、处理问题恰当点、说话办事礼貌点、开关门看着点、售票主动点、查验票和气点、打扫车厢干净点、为乘客服务辛苦点。
正是这种服务和心态使他和沿线不少老乘客成了朋友。一对家住工人体育馆附近的老夫妇，每天早晨5点多钟，都坐他的车去北海晨练。小崔几十年如一日细心照顾二老。小崔最后一天走车，见到两位老人跟他们说，明天就要退休了，以后不能再为你们服务了。两位老人拉着他的手说：“卖了一辈子的票，真不容易。今天我们不去晨练了，陪着你坐一圈。”就这样，两位老人陪着小崔走了一圈车。老崔有很多次可以当司机、调到后勤工作的机会，但都被他拒绝了。“当售票员有半天的休息时间，可以照顾家，我挺知足的。”
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